Nederlands
<
  • Parkeergarage Ontwerparchitectuur voor Laadstation voor Elektrische Voertuigen - Zhuhai, China
  • Parkeergarage Ontwerparchitectuur voor Laadstation voor Elektrische Voertuigen - Zhuhai, China
  • Parkeergarage Ontwerparchitectuur voor Laadstation voor Elektrische Voertuigen - Zhuhai, China
  • Parkeergarage Ontwerparchitectuur voor Laadstation voor Elektrische Voertuigen - Zhuhai, China
  • Parkeergarage Ontwerparchitectuur voor Laadstation voor Elektrische Voertuigen - Zhuhai, China
  • Parkeergarage Ontwerparchitectuur voor Laadstation voor Elektrische Voertuigen - Zhuhai, China
>

Parkeergarage Ontwerparchitectuur voor Laadstation voor Elektrische Voertuigen - Zhuhai, China

  •  

    Datum voltooid Maart, 2019
    Plaats Zhuhai, China
    Project gebied 300 vierkante meters
    Membraan Materiaal PVDF
    Stof kleur Wit
    Vorm Boog
    Structuur Q235 Staal, thermisch verzinkt
    Garantie 20 jaar
    Aflevertijd Ongeveer 30 dagen na storting bevestigen
    Betaling T / T, LC
    Merk Fdir
    Plaats van herkomst Shenzhen, China

     

  • VRAAG NU AAN

Hot zoeken: , , , , ,

GERELATEERDE PROJECTEN

Treksterkte Structuur voor Veerboot Terminal Loopbrug - Xiamen, China Treksterkte Structuur voor Veerboot Terminal Loopbrug - Xiamen, China Parkeergarage, Schuren, Luifels voor Productiedistrict - Heyuan, China Parkeergarage, Schuren, Luifels voor Productiedistrict - Heyuan, China Structuur van de Weefseltrekwand voor Huanghua Airport Terminal - Changsha, China Structuur van de Weefseltrekwand voor Huanghua Airport Terminal - Changsha, China Treksterkte Structuur voor BYD Groep Sneltramstation - Shenzhen, China Treksterkte Structuur voor BYD Groep Sneltramstation - Shenzhen, China Treksterkte Parkeerplaats Structuur voor Haodu Parkeerplaatsen - Macao, China Treksterkte Parkeerplaats Structuur voor Haodu Parkeerplaatsen - Macao, China Le Yuan Dewey Internationale school Trekstrekgangstructuur - Pingxiang, China Le Yuan Dewey Internationale school Trekstrekgangstructuur - Pingxiang, China Meerdere Kleuren Trekdakstructuur voor Commerciële Speelplaatsen - Doha, Qatar Meerdere Kleuren Trekdakstructuur voor Commerciële Speelplaatsen - Doha, Qatar Sekolah Terpadu Pahoa Basketbalvelden PTFE-Schaduwstructuur, Djakarta, Indonesië Sekolah Terpadu Pahoa Basketbalvelden PTFE-Schaduwstructuur, Djakarta, Indonesië 12 Witte Eco Dome Koepeltenten, Diep Bos Geodetisch Koepelresort 12 Witte Eco Dome Koepeltenten, Diep Bos Geodetisch Koepelresort Trekstructuren voor Snelwegen Tol Plaza & Tolstationingang - Tongling, China Trekstructuren voor Snelwegen Tol Plaza & Tolstationingang - Tongling, China

Nieuws bij BDiR

Hoe u uw Eigen Glamping-Tent Kunt Aanpassen Hoe u uw Eigen Glamping-Tent Kunt Aanpassen Gebruik en voordelen van trekconstructies Gebruik en voordelen van trekconstructies Geodetische Koepeltenten Geschikt voor Wonen en alle Soorten Activiteiten Geodetische Koepeltenten Geschikt voor Wonen en alle Soorten Activiteiten Luxe glamping-tent of aangepaste glamping-tent Luxe glamping-tent of aangepaste glamping-tent Voordelen van een op maat gemaakte koepeltent Voordelen van een op maat gemaakte koepeltent
Parkeergarage Ontwerparchitectuur voor Laadstation voor Elektrische Voertuigen - Zhuhai, China

Beschrijving

In maart 2019 voltooide BDiR met succes het Zhuhai laadpaal parkeergarage project.
 
De stof is geïntegreerd met de snijtechnologie en het zeer sterke membraan is gecombineerd met de spanningstechnologie om het duurzaam te maken. Het vermogen van een trekconstructie om wind en regen te weerstaan is niet vergelijkbaar met dat van een algemene overkapping, en het is nog steeds onaantastbaar, zelfs bij stormachtig weer.
 
De installatie van de laadpaaltrekstructuur bestaat uit drie delen: het ontvouwen van het membraan, het vastzetten van verbindingen en het vormen van spanningen. Bij het installeren van de membraanstructuur moet een vangnet op het membraanoppervlak worden geïnstalleerd en moet de operator een veiligheidsgordel dragen. Werknemers moeten schoenen met zachte zolen dragen wanneer ze op het membraanoppervlak lopen. De installatie moet worden uitgevoerd met windstoten van niet meer dan vier. Aandacht moet worden besteed aan windsnelheid en windrichting om klapperen te voorkomen. Tegelijkertijd moet de opschorting en voortzetting van het project worden bepaald op basis van de mate van regenval en mag er geen accumulatie van regenwater plaatsvinden.
 
De structuur van het laadpaalmateriaal is eenvoudig en aantrekkelijk. Het oppervlak wordt beschermd door UV-stralen om veroudering van de auto te voorkomen als gevolg van langdurige blootstelling aan ultraviolette stralen van de zon. BDiR is de beste keuze voor een verscheidenheid aan nieuwe laadpalen met energieoplading.
 

Specificaties

    • √.Grote spanwijdte: Trekstructuren kunnen een uitgestrekt overdekt gebied creëren, groter dan 200 m.

    • √.Uniek ontwerp:Trekstofstructuur geeft architecten, ontwerpers en ingenieurs de mogelijkheid om te experimenteren met vorm en visueel opwindende en iconische structuren te maken.

    • √.Verschillende vorm: Veranderlijke ondersteunende structuur kan veel verschillende vormen van gespannen structuur met flexibel membraan maken.

    • √.Kostenefficiënt: Ongeveer 1/3 tot 1/2 lager dan conventionele structuren op kosten.

    • √.Makkelijk te installeren: Sneller en goedkoper in vergelijking met traditionele bouwprojecten.

    • √.weerbestendig: Duurzaam en ontworpen om zelfs de zwaarste weersomstandigheden te weerstaan. Bieden bescherming tegen zowel de regen als de zon.

    • √.Uitstekende duurzaamheid:Kleding stoftreksterkte structuur wordt gekenmerkt door duurzaamheid en levensduur, kan worden gebouwd in verschillende gebieden over de hele wereld, van de koelkast poolpoolnaar de brandende woestijnhitte.

    • √.ECO vriendelijk: Hoge zonreflectiviteit en lage zonneabsorptie. Als gevolg hiervan wordt er minder energie in het gebouw gebruikt, waardoor de elektriciteitskosten uiteindelijk dalen.

    • √.Weinig onderhoud nodig: Trekmembraanstructuren vereisen minimaal onderhoud voor klanten, of het nu gebruik is van PVC, PVDF, PTFE of ETFE.

    • √.Uitstekende natuurlijke daglichttoetreding: Membraan is doorschijnend. In daglicht kunnen spanningsstructuren een rijke, zachte, diffuus natuurlijk daglicht bieden, en 's nachts kan kunstlicht het helder en kleurrijk maken.

     

Ontwerp & Model

Installatie

    Stap 1: Ontwerp

    BDiR gebruikt de nieuwste structurele ontwerpsoftware om te produceren
    gedetailleerde trekconstructies.

    Inclusief:
    BIM-modelontwerp (modellering van bouwinformatie),
    zoek- en belastinganalyse, geïntegreerd gebouwontwerp,
    gezamenlijke kracht analyse, membraan snijden analyse,
    bouwproces simulatie, numerieke windtunnelsimulatie.
    Stap 2: Membraanvervaardiging

    Membraanproductie speelt een belangrijke rol in de trekstructuur.

    Er zijn veel stoffen (PVC, PVDF, PTFE, ETFE) op de markt, ze komen van over de hele wereld, ze hebben verschillende kenmerken en prijzen, verschillende las- of verbindingstechnieken. We zullen de beste keuzes maken uit structureel ontwerp, projectlocatie en ons klantenbudget.
    Stap 3. Staalproductie

    De trekstructuur is gemaakt van stalen structurele elementen die zijn gelast
    en geschilderd in onze fabriek.

    We zullen de volgende procedures met hoge normen uitvoeren:
    Detectie van verfdikte, ultrasoon testen,
    magnetische deeltjes testen,     hoge sterkte boutkoppel testen,
    kabel voorspanning, roestverwijdering,
    inspectie vóór montagen,schilderen, etc.
     
    Stap 4: Kabelproductie

    Kabel- en hardwarefittingen worden verkregen van de meest betrouwbare en gecertificeerde leveranciers van de industrie in overeenstemming met de internationale kwaliteitsnormen.

    Kabelproductie wordt uitgevoerd onder begeleiding van onze bekwame en ervaren experts.
    Stap 5: Installatie

    De installatie van de spanningsstructuur is cruciaal voor het algehele succes
    van het project.

    We bieden on-site installatieservice. Onze projectmanager zal werken
    met de klant om de installatie van de structuur op locatie te coördineren. Inclusief
    stalen structuur installatie, membraan tillen en meten spanning. als u
    liever zelfinstallatie, we sturen u gedetailleerde instructies zodat het kan
    eenvoudig te installeren.
     
    Stap 6: De toekomst

    Onze service eindigt niet op het moment van levering en installatie!

    Omdat we alleen de hoogste kwaliteit membraanmaterialen en stalen frames, kabels en onderdelen gebruiken. U kunt er zeker van zijn dat uw nieuwe trekconstructie is gebouwd om lang mee te gaan. Bovendien vereist de trekconstructie niet veel onderhoud en bieden wij een garantie tot 35 jaar.

     

Recensies

  • Mevrouw Diane, projectmanager

    "Deze openbare laadpaal voor parkeergarage vergemakkelijkt het laden van nieuwe energievoertuigen aanzienlijk. Veel autobezitters zullen er baat bij hebben."
     
     
AANSLUITEN MET ONS

Bericht*

Wilt u een Eco-Stofstructuur Bouwen?

Abonneer op onze Nieuwsbrief
Telephone:
+86 13076955271
E-mail:
[email protected]
Volg Ons:

Copyright 2008-2023 BDiR Inc. All Rights Reserved. | Tensile Structure | Glamping Tent | Geodesic Dome Tent | Site Map