Zugmembranstruktur - Japan

November 08,2019

Nach Angaben des Central Meteorological Observatory landete der Taifun \"Haibeisi\" vom 19. dieses Jahres am Abend des 12. in der japanischen Kanto-Region. Die Japan Meteorological Agency hielt am Abend des 12. eine Pressekonferenz ab, in der sie sagte, Japan erlebe \"beispiellosen Starkregen\".

Die Anzahl der in diesem Jahr erzeugten und gelandeten Taifune war mehr als normal. Derzeit gibt es 25 Taifune. Die Ankunft eines jeden Taifuns ist ein relativ großer Test für die Konstruktion der Zugmembranstruktur. Als Hersteller von Gewebemembranstruktur In der Industrie ist es unerlässlich, das Produkt und das Konstruktionsdesign so genau wie möglich zu kontrollieren. Aufgrund der Branchenerfahrung von BDiR Inc., einem seit 10 Jahren auf Membranstrukturen fokussierten Unternehmen, ist das Membranstrukturprojekt während der Garantiezeit problemlos gegen Taifune geschützt.

Tensile- membrane -structure - Japan-2019.10.16

Bei der Konstruktion der Zugmembranstruktur gegen Taifune gibt es zwei wesentliche Punkte: Stahlkonstruktionen und Membranen.
Stahlstruktur:
Die Tragstruktur und die verschiedenen Verbindungsstrukturen der Membranstruktur müssen den nationalen Normen entsprechen. Für die Küstenprojekte werden wir spezielle Verstärkungen an der Stahlkonstruktion vornehmen, wobei der Mindeststandard 11 Winde aushalten sollte.
Membranmaterial:
Alle Projekte unter dem Namen BDiR Inc. bestehen alle aus erstklassigen Markenmembranen, und das Linhai-Projekt wird auch Modelle mit hoher Reißfestigkeit auswählen. Wir verwenden auch spezielles Membran-Crimp- und Folienzubehör, das allumfassend ist und die Wind- und Reißfestigkeit der Membranstruktur erheblich verbessern kann.

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