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  • Estructuras Extensibles para Ta Estación de Peaje de la Autopista del Aeropuerto - Changsha, China
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Estructuras Extensibles para Ta Estación de Peaje de la Autopista del Aeropuerto - Changsha, China

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    Fecha de finalización Junio de 2017
    Ubicación Changsha, China
    Área del proyecto 1500 metros cuadrados
    Membrana Material PVDF
    Color de la tela Blanco
    Forma Arco,Paraguas invertido
    Estructura Acero Q235, galvanizado en caliente
    Garantía 20 años
    El tiempo de entrega Aproximadamente 30 días después de confirmar el depósito
    Pago T / T, LC
    Marca BDiR
    Lugar de origen Shenzhen, China

     

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Estructuras Extensibles para Ta Estación de Peaje de la Autopista del Aeropuerto - Changsha, China

Descripción

BDiR es un apasionado del diseño de proyectos de estructuras de tracción para estaciones de peaje de alta velocidad. En junio de 2017, tuvimos la oportunidad de trabajar con la estación de peaje de Changsha Airport Express para mostrar nuestras habilidades de diseño e instalación.
 
Diseñamos dos estilos de construcción, esqueleto y tensión, diseñamos dos mástiles de hasta 30 metros. Se penetraron los dos aceros curvos inferiores, y los cables de acero y la columna central introdujeron la tensión en la membrana. Además, se instalan luces descendentes y luces rojas y verdes en la armadura de acero del techo. Todo el proyecto requiere una alta precisión de posicionamiento y construcción de la membrana. El proyecto se completó con éxito con los esfuerzos de los técnicos de BDiR.
 
La estructura extensible es muy adecuada para grandes áreas de luz. Debido a que el material de la membrana es liviano, el diseñador puede diseñar una forma rica. Tiene un buen factor de seguridad y es muy estable en condiciones climáticas extremas o terremotos. El grado de protección de la seguridad personal y de la propiedad.
 

Especificaciones

    • √.Span grande: Las estructuras de tracción pueden crear un área cubierta expansiva, superior a 200 m.

    • √.Diseño unico:La estructura de tela extensible brinda a arquitectos, diseñadores e ingenieros la oportunidad de experimentar con la forma y crear estructuras visualmente emocionantes e icónicas.

    • √.Varias formas: La estructura de soporte cambiante puede hacer muchas formas diferentes de estructura tensada con membrana flexible.

    • √.Económico: Aproximadamente 1/3 a 1/2 más bajo que las estructuras convencionales en costos.

    • √.Fácil de instalar: Más rápido y más rentable en comparación con los proyectos de construcción tradicionales.

    • √.A prueba de la intemperie: Duradero y diseñado para soportar incluso las condiciones climáticas más severas. Proporcione protección contra la lluvia y el sol.

    • √.Excelente durabilidad:TelaLa estructura de tracción se caracteriza por su durabilidad y longevidad, se puede construir en diferentes áreas del mundo, desde la gélida polo árticoal abrasador calor del desierto.

    • √.Respetuoso del medio ambiente: Tiene alta reflectividad solar y baja absorción solar. Como resultado, se usa menos energía en el edificio, lo que en última instancia reduce el costo de la electricidad.

    • √.Necesidades de bajo mantenimiento: Las estructuras de membrana extensible requieren un mantenimiento mínimo para los clientes, ya sea el uso de PVC, PVDF, PTFE o ETFE.

    • √.Sobresaliente iluminación natural: La membrana es translúcida. A la luz del día, las estructuras de tensión podrían ofrecer un espacio rico, suave y difuso de luz natural, y por la noche, la iluminación artificial puede hacerlo brillante y colorido.

     

Diseño & Modelo

Instalación

    Paso 1: diseño

    BDiR utiliza el último software de diseño estructural de tracción para producir
    diseños estructurales extensibles detallados.


    Incluso:
    Diseño de modelo BIM (modelado de información de construcción),
    análisis de búsqueda y carga, diseño integrado de edificios,
    análisis de fuerza articular, análisis de corte de membrana,
    simulación de procesos de construcciónorte, simulación numérica de túnel de viento.
    Paso 2: fabricación de membrana

    La fabricación de membrana juega un papel importante en la estructura de tracción.

    Hay muchas telas (PVC, PVDF, PTFE, ETFE) en el mercado, vienen de todo el mundo, tienen diferentes características y precios, diferentes técnicas de soldadura o unión. Haremos las mejores elecciones desde el diseño estructural, la ubicación del proyecto y el presupuesto de nuestros clientes.
    Paso 3. Fabricación de acero

    La estructura extensible está hecha de elementos estructurales de acero soldados.
    Y pintado en nuestra fábrica.


    Realizaremos los siguientes procedimientos con altos estándares:
    Detección de espesor de pintura, pruebas ultrasónicas,
    prueba de partículas magnéticas,
    prueba de par de pernos de alta resistencia,
    pretensado del cable, eliminación de óxido,

    inspección previa al montajenorte,pintura, etc.
     
    Paso 4: fabricación de cables

    Los accesorios de cable y hardware se obtienen de los proveedores más confiables y certificados de la industria de acuerdo con los estándares internacionales de calidad.

    La fabricación del cable se realiza bajo la guía de nuestros expertos calificados y experimentados.
    Paso 5: instalación

    La instalación de la estructura de tensión es crítica para el éxito general.
    del proyecto.


    Brindaremos servicio de instalación en el sitio. Nuestro gerente de proyecto trabajará
    con el cliente para coordinar la instalación de la estructura en el sitio. Incluso
    Instalación de estructura de acero, elevación de membrana y medición de tensión.
    prefiere la autoinstalaciónorte, le enviaremos instrucciones detalladas para que pueda ser
    Fácil de instalar.

     
    Paso 6: el futuro

    ¡Nuestro servicio no terminará al momento de la entrega e instalación!

    Porque solo utilizamos materiales de membrana y marcos de acero, cables y piezas de la más alta calidad. Puede estar seguro de que su nueva estructura de tracción está construida para durar. Además, la estructura extensible no requiere mucho mantenimiento y ofrecemos una garantía de hasta 35 años.

     

Comentarios

  • Lubben, el operador de la cabina de peaje

    "BDiR tiene una amplia experiencia en diseño e instalación en China y su compañía ha estado innovando y avanzando. Hemos estado trabajando con BDiR durante mucho tiempo".
     
     
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