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  • Cobertizos de Estacionamiento para el Aeropuerto Internacional de Xiaoshan - Hangzhou, China
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Cobertizos de Estacionamiento para el Aeropuerto Internacional de Xiaoshan - Hangzhou, China

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    Fecha de finalización Enero de 2019
    Ubicación Hangzhou, China
    Área del proyecto 1200 metros cuadrados
    Membrana Material PVDF
    Color de la tela Blanco
    Forma Bóveda de cañón, arco, ola
    Estructura Acero Q235, galvanizado en caliente
    Garantía 20 años
    El tiempo de entrega Aproximadamente 30 días después de confirmar el depósito
    Pago T / T, LC
    Marca BDiR
    Lugar de origen Shenzhen, China

     

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Cobertizos de Estacionamiento para el Aeropuerto Internacional de Xiaoshan - Hangzhou, China

Descripción

El aeropuerto internacional de Hangzhou Xiaoshan es uno de los aeropuertos más grandes de China.
 
En enero de 2019, BDiR ganó la licitación para participar en la estructura de tracción de la estación de autobuses en el aeropuerto internacional de Hangzhou Xiaoshan. Se instalaron varias marquesinas de tela extensible para terminales de parada de autobús.
 
El proyecto cubre un área de 1, 200 metros cuadrados, y una construcción de estructura de tela a gran escala y gran envergadura ha ayudado mucho a los pasajeros.
 
El diseño, la configuración y el diseño de las paradas de autobús no solo están relacionados con la calidad y la eficiencia del transporte público, sino que también afectan la calidad operativa del tráfico por carretera y el entorno urbano. BDiR cubre el espacio estabilizando la superficie mediante la combinación del marco, el cable y la membrana, con un alto grado de plasticidad física y flexibilidad estructural. La estructura extensible es perfectamente resistente a los rayos UV y autolimpiante.
 
Los refugios de autobuses se están convirtiendo cada vez más en el paisaje de una ciudad y tienen un papel incomparable en la construcción de infraestructura urbana.
 

Especificaciones

    • √.Span grande: Las estructuras de tracción pueden crear un área cubierta expansiva, superior a 200 m.

    • √.Diseño unico:La estructura de tela extensible brinda a arquitectos, diseñadores e ingenieros la oportunidad de experimentar con la forma y crear estructuras visualmente emocionantes e icónicas.

    • √.Varias formas: La estructura de soporte cambiante puede hacer muchas formas diferentes de estructura tensada con membrana flexible.

    • √.Económico: Aproximadamente 1/3 a 1/2 más bajo que las estructuras convencionales en costos.

    • √.Fácil de instalar: Más rápido y más rentable en comparación con los proyectos de construcción tradicionales.

    • √.A prueba de la intemperie: Duradero y diseñado para soportar incluso las condiciones climáticas más severas. Proporcione protección contra la lluvia y el sol.

    • √.Excelente durabilidad:TelaLa estructura de tracción se caracteriza por su durabilidad y longevidad, se puede construir en diferentes áreas del mundo, desde la gélida polo árticoal abrasador calor del desierto.

    • √.Respetuoso del medio ambiente: Tiene alta reflectividad solar y baja absorción solar. Como resultado, se usa menos energía en el edificio, lo que en última instancia reduce el costo de la electricidad.

    • √.Necesidades de bajo mantenimiento: Las estructuras de membrana extensible requieren un mantenimiento mínimo para los clientes, ya sea el uso de PVC, PVDF, PTFE o ETFE.

    • √.Sobresaliente iluminación natural: La membrana es translúcida. A la luz del día, las estructuras de tensión podrían ofrecer un espacio rico, suave y difuso de luz natural, y por la noche, la iluminación artificial puede hacerlo brillante y colorido.

     

Diseño & Modelo

Instalación

    Paso 1: diseño

    BDiR utiliza el último software de diseño estructural de tracción para producir
    diseños estructurales extensibles detallados.


    Incluso:
    Diseño de modelo BIM (modelado de información de construcción),
    análisis de búsqueda y carga, diseño integrado de edificios,
    análisis de fuerza articular, análisis de corte de membrana,
    simulación de procesos de construcciónorte, simulación numérica de túnel de viento.
    Paso 2: fabricación de membrana

    La fabricación de membrana juega un papel importante en la estructura de tracción.

    Hay muchas telas (PVC, PVDF, PTFE, ETFE) en el mercado, vienen de todo el mundo, tienen diferentes características y precios, diferentes técnicas de soldadura o unión. Haremos las mejores elecciones desde el diseño estructural, la ubicación del proyecto y el presupuesto de nuestros clientes.
    Paso 3. Fabricación de acero

    La estructura extensible está hecha de elementos estructurales de acero soldados.
    Y pintado en nuestra fábrica.


    Realizaremos los siguientes procedimientos con altos estándares:
    Detección de espesor de pintura, pruebas ultrasónicas,
    prueba de partículas magnéticas,
    prueba de par de pernos de alta resistencia,
    pretensado del cable, eliminación de óxido,

    inspección previa al montajenorte,pintura, etc.
     
    Paso 4: fabricación de cables

    Los accesorios de cable y hardware se obtienen de los proveedores más confiables y certificados de la industria de acuerdo con los estándares internacionales de calidad.

    La fabricación del cable se realiza bajo la guía de nuestros expertos calificados y experimentados.
    Paso 5: instalación

    La instalación de la estructura de tensión es crítica para el éxito general.
    del proyecto.


    Brindaremos servicio de instalación en el sitio. Nuestro gerente de proyecto trabajará
    con el cliente para coordinar la instalación de la estructura en el sitio. Incluso
    Instalación de estructura de acero, elevación de membrana y medición de tensión.
    prefiere la autoinstalaciónorte, le enviaremos instrucciones detalladas para que pueda ser
    Fácil de instalar.

     
    Paso 6: el futuro

    ¡Nuestro servicio no terminará al momento de la entrega e instalación!

    Porque solo utilizamos materiales de membrana y marcos de acero, cables y piezas de la más alta calidad. Puede estar seguro de que su nueva estructura de tracción está construida para durar. Además, la estructura extensible no requiere mucho mantenimiento y ofrecemos una garantía de hasta 35 años.

     

Comentarios

  • Oiler Deng, Departamento de Logística del Aeropuerto

    "Elegimos BDiR porque son muy profesionales en la estructura de tela y tienen una rica experiencia en diseño e instalación. Han realizado muchos proyectos de estructura de tracción en China y han acumulado una buena reputación".
     
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