ทำไมสิ่งอำนวยความสะดวกในการขนส่งจึงเลือกใช้เยื่อหุ้มผ้าสำหรับใบเรือ ?

June 05,2020

ในปัจจุบันนี้การประยุกต์ใช้ โครงสร้างแรงดึง ในสิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งได้กลายเป็นเรื่องธรรมดามาก . สิ่งที่ได้เห็นหลายสถานีบริการน้ำมันและสถานีโทรสร้างด้วยโครงสร้างแรงดึงผ้า . ดังนั้นสิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งอาคารโครงสร้างเมมเบรนสามารถนำเสนอสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับเรา ?

โครงสร้างแรงดึง ปั๊มน้ำมันและสถานีโทรโครงสร้างแรงดึงสามารถมองเห็นได้จากรูปร่างของความประหลาดใจใหญ่สิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งโครงสร้างผ้าเหล่านี้มีความหลากหลายในรูปแบบทำลายข้อ จำกัด ของข้อ จำกัด อาคารแบบดั้งเดิมนักออกแบบโครงสร้างผ้าสร้างด้วยจินตนาการของตัวเองรูปร่างสวยงาม .

อายุการเก็บรักษาของอาคารโครงสร้างหลังคามีความยาวและควรพิจารณาตามอายุของผ้า . ผ้าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เกิดขึ้นใหม่ . วัสดุผ้าที่ใช้กันมากที่สุดในการก่อสร้างโครงสร้างผ้าเป็น PVDF และวัสดุผ้า PTFE: PVDF รับประกันนาน 10-15 ปี และวัสดุผ้า PTFE มีการรับประกันมากกว่า 25 ปี . มันเป็นผ้าถาวร .

ในปัจจุบันมีผ้าสองชนิดที่ผลิตในประเทศจีนและนำเข้าจากต่างประเทศ (มักจะนำเข้าจากเยอรมนี, อิตาลี, ญี่ปุ่น, ฯลฯ .) . โดยทั่วไปผ้าทำในจีนมีความได้เปรียบในการแข่งขันราคาต่ำและประสิทธิภาพค่าใช้จ่ายสูง .

ตอนนี้มีการติดตั้งปั้มน้ำมันและสถานีโทรมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากโครงสร้างเมมเบรนเนื่องจากข้อดีของระยะเวลาก่อสร้างสั้นอายุการใช้งานยาวนานรูปลักษณ์ที่สวยงามการทำความสะอาดตัวเองการป้องกันอัคคีภัย ฯลฯ .

BDiR Inc. ก่อตั้งขึ้นมา 11 ปี . ไม่เพียง แต่มีประสบการณ์ความเป็นมืออาชีพ แต่ยังมีความเข้าใจในเชิงลึกของอุตสาหกรรมโครงสร้างผ้าซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการสองของลูกค้าสำหรับความแปลกใหม่และการปฏิบัติจริงของผลิตภัณฑ์ .

ค้นหายอดนิยม:

ก่อน: โรงแรมเต็นท์สุดหรูทำให้แขกของคุณพักที่อัลยูลาหรูหรามากขึ้น

ต่อไป: นักออกแบบสมัยใหม่มักจะเลือกโครงสร้างโดมทางภูมิศาสตร์เป็นเรือนกระจก