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  • Abrigos de Estacionamento para o Aeroporto Internacional Xiaoshan - Hangzhou, China
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Abrigos de Estacionamento para o Aeroporto Internacional Xiaoshan - Hangzhou, China

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    Data de conclusão Janeiro, 2019
    Localização Hangzhou, China
    Área do projeto 1200 metros quadrados
    Membrana Material PVDF
    Cor da tela Branco
    Forma Abóbada De Barril, Arco, Onda
    Estrutura Aço Q235, galvanizado a quente
    garantia 20 anos
    Tempo de entrega Cerca de 30 dias após confirmar o depósito
    Forma de pagamento T / T, LC
    Marca BDiR
    Lugar de origem Shenzhen, China

     

  • INQUÉRITO AGORA
Abrigos de Estacionamento para o Aeroporto Internacional Xiaoshan - Hangzhou, China

Descrição

O Aeroporto Internacional de Hangzhou Xiaoshan é um dos maiores aeroportos da China.
 
Em janeiro de 2019, o BDiR venceu o concurso para participar da Estrutura Elástica da Rodoviária no Aeroporto Internacional de Hangzhou Xiaoshan. Instalados vários toldos de tecido elástico para terminais de ponto de ônibus.
 
O projeto abrange uma área de 1, 200 metros quadrados, e uma construção de estrutura de malha de grande escala e grande porte ajudou muito os passageiros.
 
O layout, a configuração e o design das paradas de ônibus não estão apenas relacionados à qualidade e eficiência do transporte público, mas também afetam a qualidade operacional do tráfego rodoviário e o ambiente urbano. O BDiR cobre o espaço estabilizando a superfície pela combinação da estrutura, do cabo e da membrana, com um alto grau de plasticidade física e flexibilidade estrutural. A estrutura elástica é perfeitamente resistente aos raios UV e autolimpante.
 
Os abrigos de ônibus estão se tornando cada vez mais a paisagem de uma cidade e têm um papel incomparável na construção de infraestrutura urbana.
 

Especificações

    • √.Extensão grande: Estruturas de tração podem criar uma área coberta expansiva, exceder a 200m.

    • √.Design único:A estrutura de tecido elástico oferece a arquitetos, designers e engenheiros a oportunidade de experimentar o formulário e criar estruturas visualmente interessantes e icônicas.

    • √.Vária forma: A estrutura de suporte variável pode criar muitas formas diferentes de estrutura tensionada com membrana flexível.

    • √.Custo-beneficio: Cerca de 1/3 a 1/2 menor do que as estruturas convencionais em custos.

    • √.Fácil de instalar: Mais rápido e econômico em comparação aos projetos de construção tradicionais.

    • √.À prova de intempéries: Durável e projetado para suportar até as condições climáticas mais severas. Fornecer proteção contra a chuva e o sol.

    • √.Excelente durabilidade:TecidoA estrutura elástica é caracterizada pela durabilidade e longevidade, pode ser construída em diferentes áreas do mundo, desde o frio pólo árticoao calor escaldante do deserto.

    • √.ECO amigável: Possui alta refletividade solar e baixa absorção solar. Como resultado, menos energia é usada no edifício, reduzindo o custo da eletricidade.

    • √.Necessidades de baixa manutenção: Estruturas de membrana de tração requerem manutenção mínima para os clientes, seja uso de PVC, PVDF, PTFE ou ETFE.

    • √.Excelente iluminação natural: A membrana é translúcida. À luz do dia, as estruturas de tensão podem oferecer um rico e difuso espaço natural à luz do dia e, à noite, a iluminação artificial pode torná-lo brilhante e colorido.

     

Design & Modelo

Instalação

    Etapa 1: Design

    O BDiR usa o mais recente software de projeto estrutural de tração para produzir
    projetos estruturais de tração detalhados.


    Incluindo:
    Design de modelo BIM (modelagem de informações de construção),
    análise de localização e carga, projeto integrado de construção,
    análise de força articular, análise de corte por membrana,
    simulação de processos de construção; simulação numérica de túneis de vento.
    Etapa 2: Fabricação de Membranas

    A fabricação de membranas desempenha um papel importante na estrutura de tração.

    Existem muitos tecidos (PVC, PVDF, PTFE, ETFE) no mercado, eles vêm de todo o mundo, possuem características e preços diferentes, diferentes técnicas de soldagem ou união. Faremos as melhores escolhas entre design estrutural, localização do projeto e orçamento do cliente.
    Etapa 3. Fabricação de aço

    A estrutura elástica é feita de elementos estruturais de aço soldados
    e pintado em nossa fábrica.


    Conduziremos os seguintes procedimentos com altos padrões:
    Detecção de espessura de tinta, teste ultrassônico,
    teste de partículas magnéticas,
    teste de torque de parafuso de alta resistência,
    pré-tensionamento do cabo, remoção de ferrugem,

    inspeção de pré-montagemnpintura etc.
     
    Etapa 4: Fabricação de cabos

    Os acessórios para cabos e hardware são adquiridos pelos fornecedores mais confiáveis e certificados do setor, em conformidade com os padrões internacionais de qualidade.

    A fabricação de cabos é realizada sob a orientação de nossos especialistas qualificados e experientes.
    Etapa 5: Instalação

    A instalação da estrutura de tensão é crítica para o sucesso geral
    do projeto.


    Forneceremos serviço de instalação no local. Nosso gerente de projetos trabalhará
    com o cliente para coordenar a instalação da estrutura no local. Incluindo
    instalação da estrutura de aço, elevação da membrana e medição da tensão.
    preferir a auto-instalação, enviaremos instruções detalhadas para que seja possível
    facilmente instalado.

     
    Etapa 6: O Futuro

    Nosso serviço não terminará no momento da entrega e instalação!

    Porque usamos apenas materiais de membrana da mais alta qualidade e estruturas de aço, cabos e peças. Você pode ter certeza de que sua nova estrutura de tração foi construída para durar. Além disso, a estrutura elástica não requer muita manutenção e oferecemos uma garantia de até 35 anos.

     

Avaliações

  • Oiler Deng, Departamento de Logística Aeroportuária

    "Escolhemos o BDiR porque eles são muito profissionais em estrutura de tecido e têm experiências ricas em design e instalação. Eles fizeram muitos projetos de estrutura de tração na China e acumularam uma boa reputação."
     
     
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