Deutsch

Was Ist Die Zugmembranarchitektur Des Fährterminals?

November 07,2019

Die Zugmembranarchitektur des Fährterminals ist, wie der Name schon sagt, die Zugmembranarchitektur des Fährterminals. Der Pier, auch als Fähre bekannt, ist ein langer Deich, der sich vom Ufer bis zum Wasser erstreckt. Es kann auch nur eine Reihe von Treppen sein, die vom Ufer ins Wasser ragen. Die meisten von ihnen sind vom Menschen geschaffene Hoch- und Tiefbaugebäude, oder sie können natürlich geformt sein.

Entsprechend der Klassifizierung der Verwendung kann das Terminal in vier Typen unterteilt werden:
Passagierterminal
Vor allem für Passagiere, die an Bord des Schiffes gehen, dürfen kleine Passagierterminals nur für kleine Schiffe wie Straßenkreuzungen und Schnellboote verwendet werden, während große Passagierterminals wie Kreuzfahrtterminals für große Kreuzfahrtschiffe verwendet werden können.

2. Frachtterminal
Es wird hauptsächlich zum Be- und Entladen von Gütern eingesetzt. Es kann in öffentliche Frachtterminals, Containerterminals, Ölterminals, Mineralienterminals, Flusshandelsterminals und Stückgutterminals eingeteilt werden.

3. Autoterminal
Es ist für einige spezielle Schiffsanlegeplätze (meist große Spezialschiffe) vorgesehen, dass die Autos an Land auf das Schiff steigen und die Autos auf dem Schiff aussteigen können.

4. Containerterminal
Ein Fährterminal zum Be- und Entladen von Containern.



Mit der Entwicklung der modernen Bauindustrie wurde die Zugmembranarchitektur an immer mehr Orten angewendet und von Unternehmen und Verbrauchern weithin angenommen. Natürlich gehört auch das Terminal dazu. Unabhängig davon, ob es sich um ein Passagierterminal oder ein Frachtterminal oder ein Autoterminal handelt, besteht die Möglichkeit, die Zugmembranarchitektur anzuwenden, solange ein Ort für den Transport der Transferstation vorhanden ist. Insbesondere verwendet das Passagierterminal am Ruhepunkt ein Zugmembrandach, das die Rolle von Sonnenschutz und Regen spielen kann, was im Grunde der Funktion der Bushaltestelle und der Zugmembrandacharchitektur des Parkhauses entspricht.
Die Ferry Terminal-Zugmembranarchitektur zeichnet sich durch ihre einzigartige und schöne gekrümmte Oberfläche aus, die einfach, hell, steif und weich ist. Die Kombination aus Stärke und Schönheit vermittelt ein erfrischendes Gefühl. Die Ferry Terminal-Zugmembranarchitektur bietet guten Umweltschutz, Lichtdurchlässigkeit und Selbstreinigung. Die Oberfläche der Zugmembran ist mit PVDF (Polyvinylidenfluorid) oder Titandioxid beschichtet, was eine gute Wärmeisolationswirkung hat und Sonnenwärme reflektieren kann. 70% aus, der Film selbst absorbiert 17%, Wärmeübertragung 13% und Lichtdurchlässigkeit ist mehr als 20%, nach 10 Jahren direkter Sonneneinstrahlung kann seine Helligkeit noch 70% behalten.

Die in feuerfesten und stoßfesten Zugmembranarchitekturen verwendeten Zugmembranen weisen eine hervorragende Flammwidrigkeit und Hochtemperaturbeständigkeit auf, sodass die Zugmembranarchitektur am Fährterminal auch die Brandschutzanforderungen erfüllen kann. Da die Pierzugmembranarchitektur ein geringes Gewicht, eine flexible Architektur und eine große Verformungskapazität aufweist, ist die seismische Leistung gut. Ein weiterer Vorteil der Verwendung von Zugmembrankonstruktionsmaterialien am Kai besteht in der kurzen Bauzeit: Das Schneiden des Zugmembrankonstruktionsmaterials, die synthetische Stahlarchitektur des Skeletts und die Stahlarchitektur des Skeletts sowie das Stahlkabel werden verarbeitet die Fabrik. Die Montage muss nur vor Ort durchgeführt werden und die Konstruktion ist einfach, so dass die Bauzeit kürzer ist als bei der herkömmlichen Konstruktion. .

Welches ist besser für das Unternehmen für Zugmembranarchitektur im Ferry Terminal? BDiR Inc. ist auf das Design und die Installation von Ferry Terminal-Zugmembranarchitekturen spezialisiert. Wir können Lösungen für Kunden auf der ganzen Welt anpassen.



BDiR Inc. hat es sich zur Aufgabe gemacht, eine komplette schlüsselfertige Lösung für alle Arten von Zugstrukturen anzubieten. Wir bieten Design, Installation, Herstellung und Wartung. Unsere produktpalette umfasst: zugstruktur, schatten struktur, stoff struktur, parkplatz schatten struktur, luxus hotel zelt, kuppelzelt, etc.
Wenden Sie sich noch heute an uns, um Informationen zu Ihren Zugstrukturlösungen von BDiR zu erhalten: sales@bdir.com


Heiße Suche:

Bisherige: Das Spezielle Kugelförmige Kuppelzeltgebäude für Soziale Geschäftsereignisse und -Aktivitäten

Nächster: Das Luxuriöse Fünf-Sterne-Restaurant Mit Kugelförmigen Kuppelzelten, Versteckt in Der Wüste!

Neuigkeiten bei BDiR

Luxus-Glamping-Zelt, um die Bedeutung des Reisens zu Erkunden

Luxus-Glamping-Zelt, um die Bedeutung des Reisens zu Erkunden

April 19,2021

Ist der Aufstieg und die Verbreitung des Luxus-Glamping-Zeltes künstlich? Nein, ich denke es ist die Forderung der Zeit. Diese Ära ist zu aufregend und zu einsam. Daher verlieben sich die Menschen in das Reisen, eine Lebensweise abseits des Lärms und nah
Das Weltbeste Wilde Luxuszelt Resort-Sri Lanka

Das Weltbeste Wilde Luxuszelt Resort-Sri Lanka

April 16,2021

Yala Coast glamping resorts is adjacent to the famous Yala National Park, which is famous for densely populated leopards (Ceylon leopards). It is also close to the coastline of the Indian Ocean. It is a resort hotel surrounded by primitive jungle where yo
Die Größte ETFE-Membranstruktur im Phoenix Mountain Sports Park Wird Gekrönt

Die Größte ETFE-Membranstruktur im Phoenix Mountain Sports Park Wird Gekrönt

April 14,2021

Recently, with the completion of the last process on site, the ETFE membrane structure of the professional football field of the Phoenix Mountain Sports Park project was successfully capped. This is also the largest single-layer ETFE membrane structure us

Sehen Sie sich unsere Videos

Luxuriöse, umweltfreundliche Zeltstrukturen für das Tea Garden Holiday Hotel

Nachhaltige Luxusvillen mit Zeltstruktur